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Original Ersatzteile

Easy Parts

sfera_nsl:motor:auspuff

Der Auspuff

der Sfera ist original mit einem Resonanzrohr/Blindrohr zur drosselung ausgestattet. Der Endtopf/Schalldämpfer ist abnehmbar falls man z.b an die Felge muss für einen Reifenwechsel. Der Auspuff bei einem 2-Takter ist nicht nur da um die Lautstärke zu senken sondern ist auch für die „effizente“ Funktion wichtig. Nach jedem Zündvorgang im Zylinder wird neues Gemisch hineingespült, dabei wird auch ein Teil unverbrannter Sprit durch den Auslass in den Auspuff gedrückt, die Druckwelle die durch den Auspuff wandert wird hinten reflektiert und stoppt so quasi die weitere Spülung im Zylinder mit neuen gemisch zudem wird ein Teil unverbranntes Gemisch zurückgedrückt. Schaut euch das auch den Wikipediaeintrag „Resonanzauspuff“ an.

Nachbau: Sito Plus

Für die Sfera NSL und RST gibt es ein Nachbau die Optisch dem Original nachempfunden sind aber leider nicht wirklich gleich sind! Die Sito Auspuff Anlagen sind nicht über ein Resonanzrohr sondern über ein Konusstück im Krümmer gedrosselt wodurch der Duchlass vereengt wird. Ein originaler Auspuff bringt gedrosselt mit Resonanzrohr eine bessere Leistung. Auch in Sachen Haltbarkeit unterscheiden sich die Nachbauten vom Originalen doch sehr, die Sitos sind ohne Pflege schnell durchgerostet. Erkennen tut man ein Sito an dem Logo auf dem Hitzeschutzblech.

Montage

Der Auspuff komplett ist mit 6 Schrauben befestigt

  • 2x am Zylinder, 10er Nuss mit Verlängerung
  • 2x Links neben der Lüfterabdeckung ? Nuss mit Verlängerung
  • 2x Krümmer –> Endtopf Verbindung mit Dichtung, 10er Nuss mit Verlängerung und evtl. Maulschlüßel*

Rostschutz

folgt…

Tuning-/Sportauspuff

folgt…

sfera_nsl/motor/auspuff.txt · Zuletzt geändert: 2015/02/11 15:57 (Externe Bearbeitung)